Планы развития российского авиастроения и оценка самолета Ил-114-300

story_id 30e53ce0-984f-4220-a8b9-c4efaeb30fd9 · обновлено 11:51 10.05.2026

short_title: —
lead: —
topic: —

События (event_ids)

Сущности (entity_ids)

5718f30d-a709-4db0-b853-3dc34d3b963d, 5174db76-1caf-486f-a1be-87cbe3a4a9b2, bb199174-f845-47a1-a9d7-9f6ce921678f, 21232ae8-f4e0-4f58-af9f-6065172b2c6d, d16c8314-15cb-4d8e-85a5-b5f8d0d9e6bd, ffac2e05-5cf6-4a23-afd6-074ecfa8f955

Тексты

Что случилось

Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов заявил о превосходстве летно-технических характеристик нового пассажирского самолета Ил-114-300 над всеми зарубежными аналогами. Позже генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов сообщил президенту Владимиру Путину о планах к 2030 году наладить ежегодный выпуск 12 таких самолетов, а также 36 МС-21 и 20 SJ-100. Первые три Ил-114-300 планируется передать заказчику до конца текущего года.

Почему важно

Заявления высокопоставленных чиновников подчеркивают достижения и амбиции России в области импортозамещения гражданской авиатехники. Планы по серийному производству нескольких типов самолетов указывают на масштабную программу развития отечественного авиастроения.

Что дальше

Сертификация самолета Ил-114-300 запланирована на май–июнь 2026 года.

[HYPOTHESIS]
Сертификация Ил-114-300 в запланированные сроки (май–июнь 2026) может столкнуться с задержками из-за технических или бюрократических сложностей. || confidence=medium || basis=Факт о запланированной сертификации взят из входа, но опыт подобных проектов часто сопряжен с переносами сроков.
Передача первых трех самолетов заказчику до конца года может состояться в ознакомительных или демонстрационных целях, еще до начала полноценной коммерческой эксплуатации. || confidence=medium || basis=Вход содержит два разных временных ориентира: сертификация в середине 2026 года и передача первых машин до его конца, что оставляет мало времени на отладку процессов.